Arequipa: proyectos en cartera

El Informe Global de Competitividad, publicado por el Foro Económico Mundial, señala que la competitividad es el conjunto de instituciones, políticas y factores de un país que determinan su productividad, la que a su vez condiciona el nivel de bienestar que puede ser alcanzado por una economía.

En el caso peruano, incrementar la competitividad exige mejorar la infraestructura, la eficiencia institucional y la calidad educativa, lo que luego impulsará la capacidad de innovación; esta última permitirá diversificar la economía y hacer frente a un panorama económico cambiante.

Un ejemplo de iniciativa para alcanzar una mayor competitividad es la publicación del documento Cartera de proyectos 2015-2018, elaborado conjuntamente por el Gobierno Regional del Arequipa y la firma de servicios
profesiones EY (Ernst & Young), y promovido por la Agencia de Fomento de la Inversión Privada de Arequipa
(AFIP) y la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa (CCIA). Esta publicación invita a inversionistas privados
a trabajar conjuntamente en el desarrollo de proyectos relacionados con infraestructura, agricultura, energía,
mercado laboral, salud y educación, dentro de una visión concertada del desarrollo de la región Arequipa, y
detalla una extensa cartera de proyectos.

Para cada proyecto se señala el sector, el objetivo, la situación actual, las características, el monto de inversión estimada, los motivos por los cuales invertir, la ubicación geográfica, la modalidad de inversión sugerida —asociaciones público-privadas (APP), obras por impuestos o modalidad abierta— y la fase o el estado del proyecto. Algunos de estos proyectos se encuentran actualmente en fase de evaluación —identificación del problema o necesidad insatisfecha—; otros, en perfil técnico —cuentan con estudios preliminares técnicos o económicos—; y el resto, en expediente técnico —con diseños finales de ingeniería y arquitectura, así como aspectos administrativos, legales, institucionales, técnicos y financieros—.

La Cartera de proyectos contabiliza quince proyectos a nivel perfil o expediente técnico y once proyectos en
evaluación. Los proyectos incluidos superan los US$ 15,000 millones. Un 52% corresponde a transporte, un 42.8% está destinado a servicios de salud y educación, y un 5% está destinado a proyectos de agroexportación y turismo. Entre los proyectos presentados, destacan la ampliación y el mejoramiento de los servicios de salud del IREN SUR, por US$ 170 millones; la construcción de vías de acceso al puente Chilina, por US$ 146 millones; la autopista regional Yura-La Joya, por US$ 310 millones, así como proyectos de impacto nacional, como la construcción
del Tren Interoceánico Brasil-Perú, por US$ 10,000 millones, y la construcción del Centro Logístico Continental Puerto Corío, por US$ 800 millones.

Esta iniciativa, si bien con resultados aún por observarse, marca una pauta a nivel de gobiernos regionales sobre mecanismos y vías adecuadas e innovadoras para promover la inversión públicoprivada. Queda el ejemplo para que otras regiones consideren este tipo de iniciativas y, a través de mecanismos de inversión público-privada, desarrollen proyectos que generen empleo, reduzcan la pobreza e incrementen la competitividad.

Publicado en Mercados & Regiones número 13, noviembre de 2015

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