Arequipa: Avance y beneficios de los proyectos de inversión pública

La Cámara de Comercio e Industria de Arequipa indica que el proyecto Majes-Siguas II generará una serie de beneficios, entre los cuales se encuentra el incremento de las exportaciones (US$ 360 millones por año). Asimismo, el proyecto de la autopista Arequipa – La Joya plantea la creación de una autopista de 40 kilómetros de longitud, de doble calzada. 

De acuerdo con el informe “Proyectos de inversión pública en Arequipa”, elaborado por la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa, presentado en junio de 2017, los principales proyectos en ejecución por el Gobierno Regional de Arequipa son los siguientes:

Proyecto Majes-Siguas II

 La segunda etapa del proyecto Majes-Siguas pretende la irrigación de 38,500 hectáreas con el agua de las zonas altoandinas de Caylloma. Para ello, se necesitará la represa de Angostura, donde se almacenará el agua del río Apurímac, con un presupuesto de 550.4 millones de dólares.

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La Cámara de Comercio e Industria de Arequipa indica que el proyecto Majes-Siguas II generará una serie de beneficios, entre los cuales se encuentra el incremento de las exportaciones (US$ 360 millones por año). El PBI agrícola, industrial y de servicios crecería en US$ 853 millones por año. La población beneficiada será de 300,000 habitantes aproximadamente, de todos los distritos que limitan con el proyecto.

Actualmente, se vienen realizando las obras preliminares y el Gobierno Regional de Arequipa ha declarado que tiene el 85% de avance de las mismas. Está previsto concluirlas en julio del presente año, para luego dar inicio a las obras principales (construcción de la Represa de Angostura y túnel), que tendrán una duración de tres años.

Sistema Integral de Transporte (SIT)

El Sistema Integral de Transporte (SIT) pretende brindar un sistema de transporte público para toda la ciudad que conecte todos los destinos de la ciudad en espacios designados por medio de estaciones y paraderos, y con beneficios tarifarios, indicó el Gobierno Regional de Arequipa.

Entre los beneficios del proyecto resaltan la modernización del transporte, reducción de tiempos de recorrido, mejoramiento de espacios públicos, mejoramiento vial, menor contaminación, reducción de estrés y enfermedades mentales causados por el congestionamiento y ruido, y mayor seguridad en el transporte público.

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La Municipalidad Provincial de Arequipa viene llevando a cabo los procesos de concesión tanto para la operación del proyecto como para la plataforma tecnológica URCI (Unidad de Recaudo, Control de Flota e Información al Usuario).

Proyecto Autopista Arequipa – La Joya

El proyecto de la autopista Arequipa – La Joya plantea la creación de una autopista de 40 kilómetros de longitud, de doble calzada. Como parte de este proyecto, se plantea la construcción de un túnel mellizo, así como de un puente de cerca de 400 metros. Este proyecto tiene como finalidad incrementar la capacidad vial de la región sur, agilizando el tránsito hacia la ciudad de Arequipa.

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Los principales beneficios del proyecto son incrementar el bienestar social percibido por la población directamente beneficiada, ahorro en tiempo de viaje, lograr la integración dentro de la región de Arequipa a través de nuevas rutas viales, permitir el descongestionamiento de otras vías y favorecer a los transportistas con un menor desgaste de los vehículos en los viajes, según señala la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa en su informe “Proyectos de inversión pública en Arequipa”. Durante la gestión de Juan Manuel Guillen, se avanzaron 15 kilómetros de los 40 kilómetros totales que incluye el proyecto, con un costo aproximado de 114 millones de soles.

Actualmente, el Gobierno Central ha decidido apostar por el proyecto de la autopista Arequipa – La Joya. A la fecha se han transferido 40 millones de soles para esta obra. Existe además un compromiso por parte del Ejecutivo de transferir más dinero conforme avance la obra.

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