Ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez: Ferrovial, Bechtel y FCC están preseleccionadas

SEMANAeconómica.- Sigue avanzando el proceso para la licitación de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Se convocaron a más de 30 empresas especialistas en construcción de aeropuertos internacionales a nivel mundial y Lima Airport Partners (LAP), concesionario del aeropuerto, preseleccionó a tres: la compañía española Ferrovial (liderando el consorcio junto con Dragados), a la estadounidense Bechtel y a la española FCC (liderando el consorcio con Sacyr y AECOM).

“Para la convocatoria, nos propusimos invitar únicamente a empresas y grupos con experiencia comprobada en la construcción de proyectos aeroportuarios y con sólida posición financiera. Es necesario recordar que, no sólo estamos construyendo el aeropuerto sino un nuevo espacio que se integrará de manera armónica con la ciudad del Callao, por tanto requerimos de propuestas con altos estándares de calidad y con una amplia experiencia en el sector”, señaló Juan José Salmón, gerente general de LAP.

Por un lado, Bechtel se ha encargado de la construcción del Aeropuerto Internacional de Hong Kong (China) y la ampliación del Aeropuerto de Nueva Doha (Catar); mientras que Ferrovial opera cuatro principales aeropuertos en el Reino Unido, y ha mejorado la infraestructura de terminales en el Aeropuerto de Heathrow. Asimismo, FCC Construcción ha participado en obras aeroportuarias como el Terminal de Pasajeros T-1 del aeropuerto del Prat en Barcelona, la tercera pista de Madrid Barajas, y la Torre de Control del aeropuerto El Dorado en Colombia. Actualmente, es parte del consorcio para la construcción del aeropuerto de México.

El proceso de licitación, que incluye la presentación de la propuesta de trabajo, consistirá en un periodo de consulta de diseño, a partir de la ejecución de reuniones programadas y especiales, informó LAP. Se espera que a inicios del segundo semestre del 2018 se otorgue la buena pro.

Como se recuerda, en julio de este año, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y LAP firmaron la ‘adenda’ 7 al contrato de concesión del aeropuerto Jorge Chávez para arrancar con la ampliación de la segunda pista de aterrizaje y el segundo terminal, que deberían estar construidas para el 2023. La inversión que demandarán el total de la obras es de US$1,500 millones.

La operadora privada informó que, a agosto del 2017, ha invertido en modernizar el Aeropuerto Jorge Chávez más de US$390 millones, y ha transferido al Estado Peruano más de US$2,000 millones por concepto de retribución en 16 años de concesión.

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