Áncash: en abril inician estudios para diseñar y construir el puerto de Chimbote

Gestión.- Para finales de este año se espera que el Gobierno Regional de Áncash tenga listo el expediente técnico correspondiente al proyecto integral portuario de Chimbote, y que para el 2020 se pueda hacer el lanzamiento público de promoción a través de ProInversión.

El presidente de directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Édgar Patiño, señaló que, junto con el Gobierno Regional de Áncash, se firmó un convenio para desarrollar un proyecto integral en el diseño y construcción del puerto de Chimbote, que se prevé tendrá una inversión de US$ 110 millones.

“Este mes se verán los conceptos iniciales para dar paso a los estudios del proyecto. Luego se realizará un presupuesto, y se harán las planificaciones con el gobierno regional. Para el primer semestre este estudio debe tenerse planificado”, dijo Patiño tras anotar que el estudio referencial del proyecto estaría terminado a finales de año.

Puerto de Paita
En el terminal de Paita (Piura), a cargo de Terminales Portuarios Euroandinos, Patiño señaló que el operador portuario está tramitando permisos para un aumento en el dragado del puerto, de 13 a 14 metros, con el fin de atender a buques de mayor calado.

Asimismo, indicó, sigue avanzando los trabajos para la instalación de tres montacargas en este puerto.

A la fecha se movilizan unos 274,000 contenedores (TEU) al año, y se espera que lleguen a 300,000 TEU, apuntando a atender a agroexportadoras del norte del país.

Pisco y Chancay
Patiño también comentó que se trabaja en la ampliación del puerto de Pisco -a cargo de Terminal Portuario Paracas-, y se están haciendo revisiones sobre el acceso para obras complementarias (carga minera, planta residual y desalinizadora).

Estimó que hacia agosto se debe culminar la línea de atraque de 350 metros, que forma parte de la primera fase de ampliación del puerto.

Y en el proyecto portuario de Chancay -a cargo de Cosco Fishing y Terminal Portuario Chancay-, la APN indicó que este operador presentó modificaciones puntuales en su proyecto multipropósito, como la incorporación de rompeolas y ampliación de más amarraderos.

Estas infraestructuras se sumarán a los estudios ambientales ya aprobados para la construcción del puerto multipropósito.

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