La República.- El congresista de la República, Carlos Domínguez Herrera, dijo que el interés de las aerolíneas en Ancash como Wayra Perú para aperturar vuelos comerciales en la región, es una gran oportunidad para impulsar el turismo y generar empleo.
El Comercio.- Bastaron tan solo enero y febrero de este año para que el mercado aerocomercial comience a mostrar los efectos del llamado ‘boom low cost’ a nivel doméstico. Más rápido de lo que se esperaba, cambió el ránking de las aerolíneas que más pasajeros transportan dentro del Perú, con respecto al 2018, y todo está tan agitado, turbulento, que esa foto bien podría ir mutando hasta diciembre. Por ahora nada es seguro –comercialmente hablando– en esta dinámica industria.
El 2017 fue un año agitado para el transporte aéreo nacional, principalmente por el ingreso de las aerolíneas low cost, como es el caso de Viva Air que llegó en mayo (para rutas nacionales) y de JetSmart que arribó en diciembre (para rutas internacionales a Chile).
El Comercio.- El 2017 fue un año de retos para el sector aerocomercial en la región. Las grandes aerolíneas, como son Avianca y Latam Airlines, tuvieron que enfrentar con mayor fuerza a las entrantes ‘low cost’ y su expansión por América Latina; que continuará durante este y los próximos años.